Einrad- und Kunstradsport
Die Regeln kurz zusammengefasst
Fahrfläche
Die Außenmaße der Fahrfläche betragen 12-14 m in der Länge und 9-11 m in der Breite. Am Mittelpunkt der Fläche befindet sich ein kleiner Kreis mit 50 cm Durchmesser. Der Innenkreis hat einen Durchmesser von vier Metern und der Außenkreis einen Durchmesser von acht Metern. Die Kreise dienen der Orientierung auf der Fahrfläche.

Altersklasse und Disziplinen
Das Kunstradfahren unterteilt sich in die Disziplinen 1er, 2er, 4er und 6er Kunstradfahren. Beim Einradfahren wird zwischen 4er und 6er unterschieden.
Die Altersklassen unterteilen sich in Schüler (bis 14 Jahre), Junioren (bis inkl. 18 Jahre) und Elite (alle über 18 Jahren). Beim 1er Kunstradfahren gibt es zudem die Alterklasse U11 (bis 10 Jahre), U13 (bis 12 Jahre) und U15 (bis 14 Jahre).
Programm und Wertung
Aus einem weltweit gültigen Reglement wird ein Programm mit einer festgelegten Anzahl von Übungen zusammengestellt. Die Musik kann frei gewählt werden.
In einem Zeitraum von 5 min wird dieses Programm vorgeführt, wobei die Kommissäre diese Vorführung auf Schwierigkeit und Ausführung bewerten. Die maximale Anzahl von Übungen ist abhängig von der Disziplin und Altersklasse und in der Tabelle unten aufgeführt.
| Altersklasse | 1er | 2er | 4er | 6er | 4er Einrad | 6er Einrad |
| Schüler | 25 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Junioren | 30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Elite | 30 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
In der Addition der einzelnen Übungen ergibt sich somit eine Schwierigkeitspunktzahl, die auch über die Startreihenfolge bei Wettbewerben entscheidet. Der Fahrer mit der höchsten aufgestellten Gesamtpunktzahl geht zuletzt an den Start.
Schwierigkeitswertung
Bei der Schwierigkeitsabwertung wird die Vollständigkeit einer Übung bewertet, d.h. ob die Übung lange genug gefahren wurde (ganze/halbe Runde, 8, Zeit) und ob der Aufbau der Übung stimmt.
Möglich sind Abzüge von:
- 10 % = fast vollständig gezeigt
- 50 % = weniger als 9/10 der Wegstrecke gezeigt
- 100 % = Übung wurde nicht ausgeführt oder weniger als die Hälfte gezeigt, alle Übungen nach Ablauf von 5 min oder wenn in der Reihenfolge des Programms Übungen ausgelassen werden
Ausführungswertung
Bei der Ausführungsabwertung wird die Haltung, das Fahrverhalten und bei Mannschaften die Synchronisation bewertet. Dabei sind folgende Abzüge möglich:
- O = Kreis: 2 Punkte Abzug, bei Stürzen oder wenn der Fahrer mit beiden Füßen den Boden berührt
- | = Strich: 1 Punkt Abzug, kurzes Berühren des Bodens (Tipper), anfassen und wieder loslassen des Lenkers bei Drehsprüngen und Hocken
- ~ = Welle: 0,5 Punkte Abzug, optisch stark oder länger sichtbar, z.B. Streck- und Positionsfehler, unsaubere Fahrtrichtung, kein Treffen des Mittelpunktes bei 8, ungleiche Abstände
- X: 0,2 Punkte Abzug, optisch schwach oder nur kurz sichtbar, für kleinere Unsicherheiten in der Haltung/Fahrtrichtung
Für bestimmte Übungen kann der Fahrer taktische Zusatzpunkte erhalten, wenn er während der Kür taktische Übungen erweitert. Diese werden zu den eingereichten Punkten dazu addiert.
Das Endresultat ergibt sich, wenn von der aufgestellten Gesamtpunktzahl die Summe aller Fahrfehler abgezogen und die taktischen Erweiterungen addiert werden.
Die ab Januar 2022 gültigen Reglements sind unten als Download aufgeführt:
